14亿国人养不起高速?8年亏损几万亿,美国高速免费却能盈利。
2021年全国收费公路收支缺口达6278.8亿元,年底债务余额7.9万亿元。该亏损主因是“贷款修路”模式下巨额本息偿还占支出超80%,叠加山区建设成本高及节假日免费等民生减免政策所致。相比之下,美国高速虽无收费站,但依靠燃油税筹资,且路网建设早已完成;近年因车辆能效提升及电动车普及,其公路基金亦现赤字。中国高速账面亏损实为历史债务负担与超前建设的体现,其作为公共产品对沿线经济带动作用显著。两国处于不同发展阶段,筹资模式与账本逻辑存在本质差异,不宜简单对比。
回京历史梦